Motores de fluxo axial: técnica detalhada de uma tecnologia real em potencial
Ouvimos cada vez mais o termo «Motor elétrico de fluxo axial». A causa não é outra senão há cada vez mais carros com um ou mais motores desse tipo. O Lamborghini imprudente é um dos últimos exemplos. O que diferencia motores axiais de motores elétricos “normais”? Por que eles estão ganhando atenção ultimamente?
Com o vídeo a seguir, tentamos lançar alguma luz sobre esse assunto. Explicamos o que é um mecanismo de fluxo axial, como funciona e Quais são seus benefícios e desvantagens Com relação aos radiais (o “normal”).
Esta não é uma tecnologia estritamente nova (os motores axiais foram inventados antes dos radiais e ambos para o século XIX), nem o avanço típico que promete muito e depois se torna fumaça. No entanto, a verdade é que No momento, esse tipo de motor elétrico está presente apenas nos híbridos plug -incomo os mencionados mencionados e em outros esportistas como a McLaren Artura. Mas se os rumores forem confirmados, este ano os veremos aplicados em um veículo 100 % elétrico. Possivelmente nas portas iminentes da AMG GT 4.
Antes de fechar esta pequena introdução, gostaria de notar que existem casos específicos nos quais os benefícios dos teóricos dos motores axiais não existem ou têm menos magnitude do que eu comento no vídeo. Eu me refiro em particular aos motores radiais da Lucidque obtêm densidades de torque comparáveis aos axiais. No entanto, devemos argumentar a favor dos axiais, que estes Eles não receberam tanta atenção e experimentaram Menos desenvolvimento do que radiais. De qualquer forma, nos próximos anos, veremos se os motores axiais encontram seu buraco no mercado de veículos elétricos.