Audi E5 Sportback, um carro elétrico para a China Audi que não é Audi
No console central, existem Duas superfícies para carga sem fio (50 W)duas roletas (não sabemos que função assumimos que um deles ajustará o volume do áudio) e uma gaveta coberta por uma tampa deslizante. As tomadas de ventilação central são slots discretos e a orientação do ar deve ser feita através da tela central. Nos dois extremos do painel, há uma tela na qual a imagem que o espelhos da câmera.
Está equipado com um sensor implorado a direção autônoma: Lidar, radares, sensores de ultrassom e câmeras. Nas palavras da Audi, o E5 Sportback é um “especialista em prever triciclos e distribuidores de bicicletas Como um veterano das ruas de Pequim». Seu sistema de direção autônomo não serve apenas para facilitar a direção nas rodovias, mas também participa de ambientes urbanos, muito mais complexos e imprevisíveis.