Como usar um kit de reparo de punção
Nesta ocasião, trazemos a você um vídeo diferente, que é sobre como reparar uma punção com o kit de reparo que os carros atualmente têm dentro do porta -malas. Com esse elemento, poderíamos dar uma solução de emergência para sair da etapa se, por exemplo, precisarmos continuar circulando de maneira imperiosa.
Devemos enfatizar que a melhor coisa que podemos fazer é não reparar o pneu. Pelo contrário, a solução mais limpa e segura é chamar um guindaste, que levará o carro a um workshop especializado, onde eles corrigirão o problema definitivamente.
Com o kit de reparo, podemos continuar circulando de maneira limitada em distância e velocidade, mas não nos livraremos de uma oficina, onde será possível eliminar o líquido de vedação e realizar um reparo definitivo (dependendo do tipo de punção).
A solução ideal é ter uma roda sobressalente do mesmo tamanho que os outros quatro. Isso nos garante que podemos seguir nossa viagem normalmente. Mas tenha cuidado, não será a primeira ou a última vez que é praticamente impossível desmontar a roda perfurada com as ferramentas que temos no veículo. Em muitas ocasiões, podemos encontrar nozes excessivamente apertadas e que não seremos capazes de soltar na estrada. Também pode acontecer que, depois de desmontarmos as nozes, o pneu não sai porque está “preso” no balde das rodas. Portanto, em muitos casos, o melhor também será solicitar ajuda profissional.
Finalmente, seria necessário ressaltar que existem outras maneiras de reparar o pneu da estrada, além do kit de que conversamos anteriormente. Por exemplo, existem wicks e, também, existem parafusos de borracha que, em alguns casos, podem conectar a tomada de ar. No entanto, não estamos falando sobre essas soluções porque os carros geralmente não são equipados com esses elementos.
E agora, deixamos você com o vídeo. Esperamos que você goste:
