Godzilla não está morto: a Nissan disse que está trabalhando em um novo GT-R

ENo meio de uma profunda reestruturação global, a Nissan está passando por um estágio crítico. A montadora japonesa anunciou um plano de ajuste drástico que inclui 20.000 demissões, o fechamento de sete andares e o cancelamento do desenvolvimento de vários modelos. No entanto, nesse cenário de austeridade, uma luz acende para os fãs de marca: o icônico GT-R poderia retornar.

Embora a contenção de custos seja a prioridade máxima, dentro da empresa ainda há espaço para a paixão. Vários executivos expressaram seu entusiasmo pela possibilidade de reviver o supercarro lendário popularmente conhecido como “Godzilla”, embora seu retorno não tenha data confirmada.

Durante o último Salão Automóvel de Nova York, o Chefe de Planejamento de Produtos da Nissan nos Estados Unidos foi categórico: “O GT-R retornará, sem dúvida,” Ele garantiu em diálogo com o Motor1 EUA. Essa promessa cobrou ainda mais força com declarações recentes de Arnaud Charpentier, vice -presidente da estratégia de marketing de produtos da marca.

“Há pessoas trabalhando nisso. Quando e como? Honestamente, não sabemos. Mas hoje precisamos criar um carro esportivo cujo sistema de propulsão é relevante para os próximos anos. É elétrico ou eletrificado, ele deve manter o espírito esportivo. Se seu desempenho é comparável ao de um SUV elétrico, temos um problema”. Charpentier alertou em uma entrevista ao Auto Express.

Na mesma linha, o executivo garantiu que o futuro GT-R deve “Reinvente a noção de um carro esportivo”. Essa idéia se conecta diretamente à hiper força, um protótipo 100% elétrico de 1.341 hp apresentado em 2023 e definido por Giovanny Arroba, vice -presidente de design da Nissan Europe, como um “sonho tangível” que se tornará realidade no final da década.

Por sua parte, Ponz Pandikuthira, vice-presidente sênior da Nissan North America, sugeriu que a próxima geração do GT-R conhecida internamente sob o código R36 poderia seguir uma rota semelhante à do novo Acura NSX, outro supercarro eletrificado em desenvolvimento. Segundo o gerente, a Nissan já trabalha em um veículo elétrico de alto desempenho, cujo lançamento também está planejado para o final desta década.

O projeto também tem o apoio de Iván Espinosa, um novo chefe global de produtos da Nissan, um renomado fã de esportes e proprietário de um Nissan Z, que usa diariamente. Espinosa também sugeriu seu interesse em ressuscitar a Silvia, que abriria a porta para uma faixa com dois esportes: mais acessível e uma de elite.

No entanto, o contexto é contra. Em tempos de racionalização, a Nissan concentra seus esforços em modelos de volume, como SUV, pick-ups e uma nova geração do Sentra. Os esportes, por outro lado, são vistos como produtos de nicho com alto custo e baixo retorno. De fato, o próprio Z apresentou recentemente, não alcançou os resultados comerciais esperados. Apesar disso, o GT-R continua a representar um símbolo-chave para a identidade da Nissan. Seu retorno pode ser mais do que um compromisso emocional: seria uma mensagem poderosa sobre o curso tecnológico e aspiracional da marca.