Pedágios na cidade de Buenos Aires agora também podem ser pagos por patente – embora 50% mais – 16 válvulas custem
DÉ a implementação obrigatória da telepase nas rodovias da cidade de Buenos Aires e dos pedágios sem barreiras ou fluxo livre, muitas queixas de motoristas que não usam ou não sabem que o sistema foi relatado, especialmente aqueles que vêm do interior do país e estão passando apenas e não conseguem receber o pagamento dos pedágios. É por isso que da AUSA (Urban Autopistas Sociedad Anónima), uma empresa que gerencia a rede de corredores de estradas da cidade, foram anunciadas algumas mudanças no sistema, permitindo o pagamento lendo a patente.
Deve -se esclarecer que essa alteração se aplica às rodovias administradas pela ASA que possuem o sistema de fluxo livre, que permite que os veículos paguem sem parar ou reduzir a velocidade. Isso é possível graças a arcos com leitores de patentes que identificam o veículo e fazem a coleção diretamente para o titular registrado.
As rodovias incluídas neste sistema são:
- Illia Highway
- 25 de maio de rodovia
- Rodovia Perito Moreno
- Autopista Dellepiane
- Paseo del Bajo
Registro em telepase sem bolacha:
Para usar esse serviço, os drivers devem seguir estas etapas, entre no site oficial da Telepase, registrar a patente do veículo e vincular a patente a um meio de pagamento (cartão de crédito, débito ou carteira virtual).
É importante esclarecer que é exclusivo das rodovias da AUSA; portanto, aqueles que circulam pela estrada pan -americana ou na rodovia oeste devem continuar a usar a wafer/adesivo. Além disso, os motoristas que optam pelo sistema sem wafer pagarão 50% a mais pelo pedágio e estão disponíveis apenas para carros, não por motocicletas, caminhões ou ônibus.
Vale lembrar que o uso da telepase é obrigatório em rodovias com sistema de fluxo livre. Os motoristas que não estão anexados devem usar outros métodos de pagamento disponíveis, se houver. Caso contrário, eles poderiam receber uma multa por evasão de pedágio, que atualmente equivale a US $ 109.743.