Uma boa saída de Oscar Plastri (McLaren) permitiu -lhe Max Verstappen (Red Bull) para cortar o lado no próximo turno, com a conseqüente penalidade de 5 segundos. Essa manobra inicial determinou o resultado do vencedor da corrida que, com a penalidade de seu único rival real na pista, controlou o tempo todo a situação e sem nenhum incidente, o primeiro passo do pódio foi cobrado. Atrás de Oscar Piestri está localizado, com Charles Leclerc (Ferrari) na terceira posição. Leclerc sobe para o pódio pela primeira vez nesta temporada.
Lando Norris, fora do pódio
Pilatos britânicos da McLaren, Lando Norrisque machucou seu carro na primeira rodada do terceiro trimestre, do treinamento cronometrado no sábado, fez um bom retorno que lhe permitiu terminar em quarto. Ao contrário dos pilotos principais, Norris saiu com pneus duros em vez de pneus médios, com a intenção de atrasar a mudança de pneus e avançar posições enquanto o restante dos pilotos entrou em caixas. Dessa forma, mediou a corrida, Norris liderou o teste, até que ele entrou para trocar seus pneus.
Essa estratégia funcionou parcialmente, porque quando ele estava na liderança, ele não conseguiu marcar distâncias com seus oponentes, então ele não conseguiu se aproximar de seu companheiro de equipe, que controlou a corrida desde a primeira curva até o fim.
Com esse resultado, Oscar Piastri é líder do campeonato, com 10 pontos à frente sobre Norris. Max Verstappen está apenas dois pontos atrás, na terceira posição
Carlos Sainz Taxa novamente
Carlos Sainz (Williams) terminou em oitavo, quase meio minuto atrás Lewis Hamilton (Ferrari), que terminou na sétima posição, atrás dos dois Mercedes. O parceiro de Carlos Sainz, Alexander Albon (Williams), terminou atrás das costas do piloto espanhol, então Williams é fortalecido como a quinta equipe do campeonato, mesmo que seja uma distância considerável dos quatro primeiros.
Classificação de carreira
Posição | Piloto | Equipamento | Rodadas | Distância |
---|---|---|---|---|
1 | O. Piastri | McLaren | 50 | 1: 21: 06.758 |
2 | M. | Red Bull | 50 | +2.843 |
3 | C. Leclerc | Ferrari | 50 | +8.104 |
4 | L. Norris | McLaren | 50 | +9.196 |
5 | G. Russell | Mercedes | 50 | +27.236 |
6 | K. Antonelli | Mercedes | 50 | +34.688 |
7 | L. Hamilton | Ferrari | 50 | +39.073 |
8 | C. Sainz | Williams | 50 | +64.630 |
9 | A. Albon | Williams | 50 | +66.515 |
10 | I. Hadjar | Touros de corrida | 50 | +67.091 |
11 | F. Alonso | Aston Martin | 50 | +75.917 |
12 | L. Lawson | Touros de corrida | 50 | +78.451 |
13 | O. Bearman | Haas | 50 | +79.194 |
14 | E. Ocon | Haas | 50 | +99.723 |
15 | N. Hülkenberg | Chute limpo | 49 | +1 Vuelta |
16 | L. Stroll | Aston Martin | 49 | +1 Vuelta |
17 | G. Bortoleto | Chute limpo | 49 | +1 Vuelta |
18 | J. Doohan | Alpino | 49 | +1 Vuelta |
Ret. | Y. Tsunoda | Red Bull | 0 | Acidente |
Ret | P. Gasly | Alpino | 0 | Acidente |