“Isso é perfeição, máx.” A mensagem de rádio do engenheiro de faixa Gianpiero Lambiase descreve perfeitamente no domingo de Suzuka Max Verstappenque, depois de defender a posição da pole contra Lando Norris Na primeira curva, ele controlou o oponente sem lhe dar meia oportunidade para ultrapassar e mantê -lo frio, mesmo no único momento de perigo para ele: a parada em caixas simultâneas.
Com seu triunfo no Japão, o holandês se torna o único piloto da história a ganhar quatro edições consecutivas em Suzuka, superando Michael Schumacher. Outro pequeno registro que ajuda a definir o status de saída de -Of -Série do Super Max. E agora o holandês é apenas um ponto de Norris, que não tinha um ritmo neste clínico geral para lutar pela vitória.
Norris tendeu mais a defender os 18 pontos do segundo desde que alcançou a vitória. O mérito é de um Oscar Plastri Isso – como em Xangai – tem mais ritmo e confirma que ele está pronto para lutar com seu companheiro de equipe mais valioso. Terceira posição para o australiano, que basicamente paga o preço da classificação e uma faixa onde, historicamente, é difícil avançar: em #81, por decisão do McLaren Wall, ele não teve permissão para avançar Norris, uma medida que ele respeitava durante as 53 voltas.
Estrada dos jovens
Os três primeiros fizeram uma carreira separada, e isso foi observado especialmente quando Piastri começou a atacar e força outros a aumentar o ritmo. Então Charles Leclerc – Quarto – perde praticamente meio segundo por retorno: essa é a montanha que a Ferrari deve subir das próximas atualizações. O Cavallino não liga hoje, especialmente com Lewis Hamilton (sétimo), que com pneus do meio não tem o ritmo a seguir Alguns Antonelliapesar de ter uma vantagem de compostos. Grande carreira de Boloñés, sexto no gol, que se torna o piloto mais jovem da história a liderar um clínico geral e o primeiro estreante a marcar em suas três primeiras corridas do próprio Hamilton (2007). O nascido em 2006 até chega a 1 ″ 3 de seu companheiro de equipe George Russell na parte final, hoje em quinto, mas sem uma faísca.
Os “jovens temíveis” também entram nos pontos Isack Hadjar y Oliver Bearman – oitavo e décimo – e novamente um desempenho sólido de Alex Albonnono no objetivo. Outro domingo para esquecer o seu companheiro de equipe Carlos Sainz14º e fora dos pontos também Yuki Tsunodaem sua primeira corrida com a Red Bull.
POS. | Piloto | Equipamento | Rodadas | Distância |
1 | M. Verstappen | Red Bull | 53 | 1: 22: 06.983 |
2 | L. Norris | McLaren | 53 | +1.423 |
3 | O. Piastri | McLaren | 53 | +2.129 |
4 | C. Leclerc | Ferrari | 53 | +16.097 |
5 | G. Russell | Mercedes | 53 | +17.362 |
6 | K. Antonelli | Mercedes | 53 | +18.671 |
7 | L. Hamilton | Ferrari | 53 | +29.182 |
8 | I. Hadjar | Touros de corrida | 53 | +37.134 |
9 | A. Albon | Williams | 53 | +40.367 |
10 | O. Bearman | Haas | 53 | +54.529 |
11 | F. Alonso | Aston Martin | 53 | +57.333 |
12 | Y. Tsunoda | Red Bull | 53 | +58.401 |
13 | P. Gasly | Alpino | 53 | +62.122 |
14 | C. Sainz | Williams | 53 | +74.129 |
15 | J. Doohan | Alpino | 53 | +81.314 |
16 | N. Hülkenberg | Chute limpo | 53 | +81.957 |
17 | L. Lawson | Touros de corrida | 53 | +82.734 |
18 | E. Ocon | Haas | 53 | +83.438 |
19 | G. Bortoleto | Chute limpo | 53 | +83.897 |
20 | L. Stroll | Aston Martin | 52 | +1 Vuelta |